雙北市公車自7月1日起實施上下車刷卡，頻傳乘客投訴遭溢扣款，統計至7月8日止，溢扣案件數約100件。台北市公運處表示，多數溢扣案件發生於前3日，其原因多為駕駛未依緩衝區操作驗票機，經要求公車業者改善後，近日溢扣案件已大幅下降。

新北市交通局自7月1日至今，接獲27件溢扣投訴，有8件經查證確定是多扣款，已請客運公司退還溢扣款外，另提供民眾100元現金或禮券補償，並依公路法開罰。同時自今(9)日起加強動員稽查。

新北市交通局交通運輸科科長林詩欽指出，由一段票路段駛進緩衝區前，司機要設定驗票機進入下一個區段，出緩衝區後也要再設定，作為一、二段票區別，如果司機進入緩衝區後才設定、或還沒出緩衝區就提早設定，導致緩衝區範圍縮小，就會產生溢扣問題。

雙北市公車7月起實施乘客上下車都刷卡，新北市交通局已要求客運公司加強司機訓練，並更新自動分段或提醒分段等設備改善；同時針對乘客投訴溢扣款案件進行查證，將依公路法開罰9千元至最高9萬元。

目前台北市所使用的公車驗票機，部分已採GPS定位自動操作，不致發生溢扣情形。為利推動雙北市公車上下車刷卡政策，最晚於明(2020)年2月實施第二階段時，驗票機將全面改依GPS定位自動操作，以避免駕駛人為操作不當造成民眾損失。

台北市公運處提醒，乘客如發現有溢扣乘車費用情形，可提供搭乘日期與時間(捷運站可查詢交易紀錄)、公車路線、起訖站、電子票證卡號(於卡片背面)及聯絡方式予公車業者，或利用台北市單一陳情系統留下必要資訊，查明後若屬實將由各公車業者以最便利於民眾領取方式退款。