在旅遊回溫帶動客運高飛下，華航8月合併營收127.56億元，月減1.39％、年增14.19％，其中，客運收入24.81億元，月增17.12％、年增505.12％，創疫情以來新高；但貨運營收降至95億元，月減5.43％、年減5.95％，受到通膨、庫存等因素影響貨源，填艙競爭壓力大，運價不易拉抬。

華航表示，受惠各國邊境管制鬆綁，客運運能逐步恢復且需求轉強，華航在各航線增班策略奏效，尤其東南亞、東北亞及北美地區明顯提升，適逢暑假探親及學生旅運需求旺盛，各區客運營收皆大幅成長，恰好彌補貨運收入缺口，8月整體營收連續六個月守穩120億元關卡，保持年增格局。

在貨運部分，由於去年底空運急貨需求大，運價水漲船高，墊高比較基期，但今年空運需求型態調整，運價也漸趨合理化，加上整體市場受到通膨、匯差、庫存周期延長等因素影響，空運填艙競爭壓力大，運價不易拉抬，使8月整體貨運收入較7月下滑5.43％，但單位收益仍優於去年同期。 展望第四季營運，華航因應邊境管制放寬後的市場需求，10～12月規劃客運增班3成，每週提供超過200班來回載客航班，並評估規劃航點復飛、增加航班次數與開闢新航點。

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